2010年以來，我國經濟最發達的長三角城市群紛紛進入軌道交通的“網絡時代”。軌道交通行業如何進一步圍繞國家重大經濟社會發展戰略，以創新驅動發展支撐交通運輸行業轉型升級、提升服務質量和效率有重要意義。
12月20日，由科技日報社主辦，中車南京浦鎮車輛有限公司、南京康尼機電股份有限公司共同協辦的“長三角軌道交通創新發展論壇”在南京舉行。國家發改委、中國城市軌道交通協會、江蘇省科技廳、中車股份有限公司、康尼公司、長三角地區的軌道交通核心企業以及業主單位和供應商等近百人參加會議。
科技日報社總編輯劉亞東在會上介紹了發起本次論壇的主要目的和重要意義。中國城市軌道交通協會副會長、北京交通大學校長寧濱，江蘇省科技廳副廳長夏冰，中國中車股份有限公司總經濟師苗永純分別致辭。
此次論壇重點研討長三角軌道交通的區域一體化發展、不同規模城市軌道交通的創新與多制式選擇、城市軌道交通互聯互通與裝備制造的智能化生產三個主題。
公司總裁高文明就軌道交通門系統產業的創新與發展做了專題演講。高總介紹了康尼創新發展的歷程，通過自主創新，成功實現國產化、自主化和國際化的道路，從一個小企業躍升為中國軌道交通的“國門”，再到世界軌道門系統行業的引領者，努力踐行“建一流企業、創國際品牌”宏偉目標。康尼堅持自主創新與知識產權戰略雙輪驅動，高度重視人才隊伍建設，在國家產業政策的引導和扶持下，公司將以“客戶為關注焦點”的核心理念，緊盯前沿技術，以前瞻性眼光加大智能產品、智慧產品、綠色產品的開發，提供更加優質的服務，創造出新的業績。
高文明總裁作主旨演講：自主創新助力康尼國產化自主化和國際化
國家發改委綜合交通研究所主任劉斌，上海申通地鐵技術總監皇甫小燕，深圳地鐵副總裁簡煉，重慶地鐵公司首席專家、原董事長仲建華，中車浦鎮公司總經理李定南等十余名專家學者進行了主旨演講。
會議期間，在康尼高文明總裁、劉文平副總裁的陪同下，與會代表還參觀康尼制造中心和電子新廠區，感受康尼在軌道交通門產業領域創新和發展的最新成果。公司正在推動智能工廠和工業互聯網建設，推行數字化執行層MES系統建設。同時引入精益生產理念、準時化計劃管理模式，快速提升了公司的生產能力、產品品質和管理效率。
與會代表參觀康尼智能工廠建設
